Nach der Bravo Golf war ich mir gar nicht so sicher, ob ich jemals wieder ein […]
Nach langer Zeit, in der ich nicht zum Schreiben gekommen bin, nun wieder das Neueste aus […]
Die neuen Ventile waren schnell besorgt. Anleitungen zum Ventileschleifen gab es im Internetz zuhauf. Ich hoffte […]
Nachdem die Kurbelwelle wieder „reingewachsen“ ist, erfolgt nun der nächste Höhepunkt: dieAufarbeitung der Zylinderköpfe. Dazu muss […]
Alle wieder zu Hause … meint alle Teile des Motorblocks, die bei der Firma Keilig in […]
Es ist soweit! Der Motor ist komplett zerlegt. Am Ende war es einfacher als gedacht. Das […]
Endlich geht es weiter. Nachdem ich mich entschlossen habe, der Winde doch eine Komplettrestaurierung zu gönnen, […]
Nach nunmehr fast zwei Jahren hat die Bravo Golf nun endlich einen neuen Besitzer gefunden. Am […]
Ein Zwischenbericht Aus verschiedenen Gründen hatte das Tostprojekt erstmal eine Weile Pause. Zuviele andere Dinge… Auch […]
Die Bravo -Golf geht ihrer Bestimmung nach. Völlig unspektakulär, genauso, wie es sein soll. Ich hoffe, […]
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